GPLIGC

GPLIGC是一個軟件包，用於滑翔機飛行員*。 IGC飛行數據文件可以被分析和可視化。
該軟件包包含兩個組件：
*和所有其他人誰想要查看GPS軌跡記錄（對滑翔機，懸掛式滑翔機飛行員和無線電控制（帆）飛機的飛行員連。
GPLIGC，analysation
openGLIGCexplorer，三維可視化（可以作為一個觀察者為數字高程數據太）
GPLIGC可以在Linux，Unix，Windows和Mac OS X.使用
GPLIGC應用程序可以在GNU通用公共許可證（GPL）的條款中使用

什麼在此版本中是新的：

< LI> ogie：
• 在GCC-4.3也符合公用事業
• 在陰影和窗簾/海底錯誤更正（感謝大衛·羅伯遜）
• 從GPLIGC輸出升降機（波位置等）（--liftsfile）
• TEXT_COLOR_ [R | G | B]浮動。文本顏色在電梯
• LIFTS_COLOR_ [R | G | B]浮動。顏色電梯
• - 索道 - 信息模式（POS1 /結束）
• 移頁面上/下增加/減少TEXTSIZE電梯
• - 文字大小 - 文本寬度--marker尺寸
• GPLIGC：
• F11變焦選擇範圍（F5 / F6）F12復位F5 / F6
• 在空中地面速度差異地塊F5 / F6 / F7統計（配置{'wind_analysis'}）
• 在總能量補償VARIO。需要空速（例如從桑德爾）或用粗糙的猜測地面速度（配置{'te_vario_fallback'}）
• 在配置{'draw_task'}和'draw_wpcyl“改變FVW默認行為
• 在附加信息和高度校準可以保存在.gpi文件
• 在其他飛行信息對話框（試行/日期/等）
• gpsp2igcfile.igc（叉從gpsp2igc.pl）根據日期YYYY-MM-DD創建IGC-文件的文件名 - ..
• 在Garmin的通過gpspoint讀
• 從定義迪爾斯相關multimediafiles的掛載點複製
• 在FlightStatistics氧氣匯報（根據FAR 91.211）
• 在腐敗的政府間委員會的文件反轉時，錯誤修復
• 的壓力和氧分壓在FVW
• 在壓力高度（參考1013.25）（需求稱為QNH）
• 在照片和音頻/視頻文件定位（從文件的修改時間）

圖像:: ExifTool被用來代替圖像
• :: EXIF​​
• $ {配置“baro_grid_large，小'}的網格線（1000 500默認）
• 修正海壓/參考壓力校準
• 壓力情節
• F10標記升降機 - ＆GT;在basefilename.lif
• 在配置{'skip_limit_minutes'}使用校正（現在它真的分鐘）
• 在配置{'skip_del_first_after'} = 1規避在我的Garmin GEKO軌道中的錯誤（第一個位置固定休息後（'跳'，比如隧道或壞接收）是錯誤的）

在什麼版本1.6是新的：

• KML和GPX出口分別增加了GPLIGC
• openGLIGCexplorer可以用gcc-4.3了。編譯
• 許多錯誤修正和新的選擇又增加了與屏幕外渲染openGLIGCexplorer