量子代表了放大器建模技術的一個里程碑。我們新的實時香料（RTS）算法提供了精確度在任何其他產品沒有發現。以下是在顯著更改/增加從先前的非量子firmware.Added＆ldquo;失相＆rdquo;的控制櫃模塊：
- 此參數控制一個複雜的過程，消除了＆ldquo; phasiness＆rdquo;的國稅局並能產生更多的＆ldquo;在房間裡和rdquo;的經驗。
- 請注意，所需的處理是極端和控制可以有一定的滯後性。
- 沒有額外的CPU使用率或音頻延遲，但是，發生的。
- 有基於我們的新算法三款新車型三極管：12AX7A（默認），ECC83和7025。
- 以前的機型仍然可用，可與前管類型的參數來選擇。
- 請注意，該模型已全部轉移，如果你使用的是型號較缺省以前，你需要調整你的預設到所需的模式。
- 有一個包含前置放大器比較，比較類型，動力，前置偏置和輸出電平（最後一個從其它菜單重複為了方便）一個新的菜單頁面。
- 前置放大器壓縮類型選擇之間的＆ldquo;正宗＆rdquo ;,它準確地模擬壓縮的膽機，和＆ldquo;非常＆rdquo;的這是一種理想化扭曲壓縮機。
- 理想化型更有針對性和有更嚴格的低音，而正宗的類型是大膽和寬鬆。
- 高增益的玩家可能更理想的類型，由於其嚴密的性格。
- 的＆ldquo CHAR類型;動態＆rdquo;的從事音調控制的一個令人興奮的新模式。
- 這可以用來催肥或舀音採摘強度的功能。
- 例如，類型設置為動態，字符頻率為450.0，字符Q以0.7和夏亞金額為4.0。
- 這將導致口氣讓胖而厚，你玩硬，但沒有打軟，當越來越白鬼。
- 現有＆ldquo;英國人預＆rdquo;的沒有改變的模型，因為它是被幾個著名的＆ldquo;的A-list＆rdquo;的藝術家的作品。
- 相反，四款全新車型加入。
- 該模型＆ldquo; BS＆rdquo;的在名稱表示該低音偏移功能被接合。
- 請注意，該模型默認為功放仿真激活。
- 電源放大器模型是基於那個時代的典型馬紹爾群島100W功放。
- 參數已重命名為幹延遲和工作方式不同（和更直觀）。
- 該參數現在設置幹信號作為濕信號的最大延遲時間的百分比的延遲時間。
- 對於經典直通零翻邊該參數應該被設置為50％。
- 對於吸引新的聲音實驗更低或更高的值。
- 請注意，此參數沒有任何影響，如果通過零設置為關閉。
- 有一個笑臉左括號字符的固定最小的液晶顯示屏字體。
- 在＆ldquo; CF比較＆rdquo;的參數已被重新命名為＆ldquo;前置放大器比較＆rdquo;的為更好地解釋其功能。
- 增加了512多個用戶駕駛室插槽，XL和XL +車型。
- 增加了20個新內閣機型（僅XL和XL +版本）從我們的環球影城噪音櫃4×12包。這些IR的專門是在混音＆ldquo中使用;在盒子rdquo ;.從每個駕駛室的聲波紋理無數混合兩個綜合度假勝地。
應用比已經安裝在設備上能帶來各種增強功能的一個較新的固件版本，包括解決方法的設備遇到的各種問題，並提高或增加新開發的功能。
另一方面，降級固件版本可以恢復設備大局;在一個軟件更新的情況下，小號功能或者捲起故障或使單元大局;總體性能下降。但是，請記住，將舊的固件ISN＆rsquo的;噸推薦的，可能並不總是可能的。
當涉及到更新的步驟，由於大量設備和多種方式安裝新固件，建議您仔細閱讀和理解的升級步驟，並考慮採用不同的固件只有當你熟悉了update方法。
由於安裝過程中大部分時間很危險，這一步應該採取由具有以成功完成更新能力的用戶;普通用戶可以在自己的風險拋磚引玉吧。此外，它大局;最好，這一任務在一個穩定的功率的環境下進行，如一個通過一個UPS單元確保。
因此，如果您考慮應用該版本中，擊中下載按鈕，考慮到上述所有方面，並更新設備大局;固件。另外，還要確保你不斷地與我們的網站進行檢查，確保你不和rsquo的;噸錯過任何一個新版本＆NBSP;
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