在一個土木工程師的一天，他的項目需要快速，準確的鋼筋圖紙尺寸和數量估計。這種需求，現在是由來自AEC應用程序包的革命性的應用實現。滿足數值工程師關於時間，成本和效益的要求，像AEC 3D鋼筋的自動化管理是必要的。 AEC 3D螺紋鋼是一個3D建模應用程序和酒吧彎曲調度。從給定的輸入二維AutoCAD的計劃，該計劃AEC 3D鋼筋自動啟動安裝嚮導，確定圖形範圍，繪製線路圖，其刻度，標識列，留住所需的列，列設置網格，繪製參考線，基腳，資金，梁中心線，壁中心線，樓板，屋頂，樓梯等。...
你介紹這是旨在簡化管理的地形和3D建模AEC地形接口。 AEC地勢由AutoCAD的圖形編輯器多個輸入點中的文件創建數字高程模型。萬能多層次墊，道路路線，挖掘應用和機場可以在不同的層有不同的斜率參數挖方和填地形生成 AEC的地形接口的機制是很簡單的。正如我們所知道的地形是從間隔不規則的特殊點，不規則三角網（TIN）模型得到的表面表示代表的表面為一組使用Delaunay三角連續的，不重疊的三角形。這些三角形是從一組稱為質點點製成。這些質點應輸入通過CSV / Excel文件 要求： ...
AEC 3D涵洞，樓板是一個解決方案，幫助土木工程師快速設計和規劃板式跨渠建築物或輕微的橋樑公路/渠道項目。它提供廣泛的精確設計，規劃，分析和製作3D / 2D圖形的複雜功能。這些，是根據國家標準批准屈尊像IRC SP 23設計一個涵洞或小橋不是一件小事工程師被忽略。它必須記住，涵洞和小橋流水的任何道路工程的數量是如此之大的，一起，他們佔了總支出的相當一部分。設計已經照顧在IRC出版定義的標準長度。但是任何跨度/身高的安排提出了比那些在公佈了詳細的設計可以在施工前進行提到的其他 要求： ...
AEC 3D涵洞-Box是一個解決方案，幫助土木工程師快速設計和規劃箱式跨渠建築物或輕微的橋樑公路/渠道項目。它提供廣泛的精確設計，規劃，分析和製作3D / 2D圖形的複雜功能。這些，是根據國家標準批准屈尊。涵洞或小橋的設計並不是一件小事工程師被忽略。它必須記住，涵洞和小橋流水的任何道路工程的數量是如此之大的，一起，他們佔了總支出的相當一部分。設計已經照顧在IRC出版定義的標準長度。但是任何跨度/身高的安排提出了比那些在公佈了詳細的設計可以在施工前進行提到的其他 要求： ...
承包公司和投資者都提出了關於時間基準，價值工程時間和成本效益的建設。為了滿足這些需求，他們需要的自動化管理。 AEC建築因此專為在最快的時間內以成本效益的方式說話工程師的語言。 在每個項目的設計和繪圖工程師，工料測量師，項目經理花費了寶貴的週保持再造圖紙和數量計算，以滿足他們的需求點。 AEC建築做所有在幾分鐘 要求： .Net框架2.0 限制 7天/...
有關分級和挖掘承包商和誰需要填挖量數量信息的客戶，是一個土方程序，它提供了傳統的橫截面項目工作的解決方案。 AEC CutFill是一個強大而靈活的土石方挖方和填計算軟件程序。 AEC CutFill可以使用普通的最終面積法來確定體積的數量。 AEC CutFill計算量幾乎任何應用程序土方，包括道路，機場跑道，溝渠，取土坑，整地，建築發掘，停車場，擋土牆，挖掘應用，土地開發等。 AEC CutFill需要你的橫截面數據，現有的和建議的地面水平，並計算地球的體積，以增加或移除。...
AEC 3D涵洞，管是一種解決方案，幫助土木工程師能夠快速設計和計劃管型交叉排水結構為公路/渠道項目。它提供廣泛的精確設計，規劃，分析和製作3D / 2D圖形的複雜功能。這些，是根據國家標準批准屈尊像IRC SP 23設計一個涵洞或小橋不是一件小事工程師被忽略。它必須記住，涵洞和小橋流水的任何道路工程的數量是如此之大的，一起，他們佔了總支出的相當一部分。設計已經照顧在IRC出版定義的標準長度。但是任何跨度/身高的安排提出了比那些在公佈了詳細的設計可以在施工前進行提到的其他 要求： ...
如果目前的市場是要考慮，大部分企業利用成品率，特別是從價格的政府標準計劃（SSR）不參與計算的資源量。這不幸的是提供很少的範圍來管理資源不加分析。即使有人試圖去解決它，那可能需要不超過幾個星期和幾個月少。看似這是一個繁瑣的活動蠶食數百個工時。與此同時，這減少工程師使得難以估算一個項目的直接/間接成本短的工作範圍。 AEC預算作為創新預算編制工具，可以幫助估計資源在項目的執行，使其通過緊密集成延伸到MS項目計劃。該工具可幫助管理關鍵和準確的輸入，像資源利用的同時具有最佳的使用，與優化。 AEC預算與AEC-...
